■テーマである「癒し」が足を引っ張っている
現行4代目フィットは、歴代フィットが築き上げてきた性能や機能をベースに、デザインやグレード構成を刷新。特に外観は、アグレッシブだった3代目から一転、柔らかくて優しいデザインに生まれ変わった。
くりっとした優しい表情のヘッドライトと小ぶりのグリル（タイプによってはグリルレスに近い）は「かわいらしさ」を感じさせる。インテリアも、モダンで落ち着いた家具に囲まれたようなリラックスした空間が作り出され、2本スポークのステアリングもどことなく力が抜けていている。
フロントピラーの形状を工夫して前方視界を改善させたり、ハイブリッドをe:HEVに刷新することで、コンパクトカーとしての魅力を高めているものの、先代までに比べ、インパクトに欠けるデザインが、フィット失速の最大の理由だと筆者は考える。
テーマである「癒やし」を反映させたものだというのは理解できるが、鋭い表情のヘッドライトでスタイリッシュに決まったデザインのクルマが多い中、現行フィットのデザイン（特にフロント）は、よく言えば、プレーンで質感の高いデザインなのだが、悪く言えば、「欲しい！」と思わせるような、所有欲を満たしてくれるものに乏しいデザインだ。
また、スポーティなグレード「RS」がなくなり、「NESS（ネス）」というわかりにくいネーミングと、中途半端な走り（※サスセッティングはベースのフィットと同じで、スポーティらしさは一切ない）となったのも、クルマ好きからみるとちょっとピンとこない。それならば、シャキッとしたフロントフェイスのN-BOXの方が、クルマ好きとしては選びやすい。
全文はソースでご確認ください。
https://bestcarweb.jp/feature/column/417094
（出典 img.bestcarweb.jp）
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犬顔
もっと売れていないのがヴェルファイア
>>3
なぜかダサくなったよな
まだ黒眼鏡のが良かったか
初代はデザインぎ売りだったのに
チョンデザイナーだからだろ
ウミガメ
んだよやっぱアホンダじゃねえかwwwwww
街乗りなら問題ないが遠出となると馬力小さすぎて疲れるからな
フィットもヤリスもダサい
その代わりフリード売れてるやん
そもそも車が売れてない
シャトルだけは続けてほしかった
換えがないんだが
借金の代名詞ベルファード
東出と徳井のせいで
顔が出っ歯みたいなブサイクだから
デザイナーとOK出した上を首にすればいいだけ
いやこれは、アルファードが売れているってことだよ｡
あれだけ鉄板使って400万円切るアルファード｡
あのフロントマスクが一番の原因だろ
イカリ顔は似合わないんだよ
悪くは無いんだけど
コレ！といった良さも無いんだよなぁ
デザイン
「肌を合わせて感じるフィット感が今までとはまったく違うの」
顔が犬みたいでかっこ悪い
下取りただみたいなもの
NBOXだと高価買い取り
青フィットのせいで運転下手なおばちゃんが乗る車になってしまった
ステップワゴンも売れないぞー
どうすんのホンダ
デザインはトップクラスでいいね
女に媚びたデザイン
分かりずらいグレード展開
最近のホンダ車はデザインに全く印象がない
新しいのなんてヴェゼルとかダサくなったくらいのしか覚えてない
>>30
ステップワゴンの方が相当すごい。
顔が悪いんだよ！
ヤリスに負けたから
定期的にデザインが最高にダサいにも俺は慣れたよ・・・
昔の小ぶりなフィットは社有車で乗ってた
色使いだけシトロエン
チョウセンヒトモドキデザイナー
ホンダの車のデザインが悪くなったな。
デザインだろw
それに尽きる
シェンタはフリードを真似しまくってるのにね
トヨタコンパクトカーが
可愛いを売りにして総崩れしたのに
オデッセイとかも
売れてないエスティマに寄せて爆死
値上げしたからだろう
サイバーEF7から買い替えようと思う車がないんだわホンダ
CHONDA
人質でも取られてない限りヤリス買うでしょ
ヤリスが人気ありすぎだからじゃね？
あの恥ずかしいのかｗ
トヨタのデザインが好きなちょっと相容れないセンスの人も多いしまぁ…
しかしどうしてここまで嫌われる
日本人の感性に合わなかったのかね
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